试驾东风标致207(转贴)
东风标致207相信大家已经不陌生了，在它上市之初，汽车之家就写了一篇实拍文章，当时文章中的观点很鲜明，那就是它两厢改三厢的尾部设计并不成功，也并非法国原版的207引进到了中国。因此在本篇试驾文章中，关于尾部的话题我们仍然坚持观点，但就不再做详细讨论，仅就东风标致207的使用便利性、乘坐舒适性、驾驶特性方面进行阐述，希望读者朋友们能够理解，至于题目中变速箱的大改进，在这里先卖一个关子。
● 外形简述
不过在此之前，还是让我们再仔细看一下207的外形吧，前脸的变化完全向国外的207看齐，如果不是发动机盖上的小进气口，你很容易被他的“大嘴”蒙蔽，以为这是一辆原产的207，只不过是一辆三厢车。但其实在骨子里，它只不过是一辆206，但是穿了一件很像207的新衣服。
大灯向外突出了很多，灯面上有一条突出的线条，与发动机盖上的曲线平行，共同构成了前脸徽标周围的突出，就像是车头的鼻子。狮子的形状面积大了很多倍，位置也比206向上移。
尾部方面，厂家的解释是，207的尾部在设计的时候，参考了标致豪华车607的设计元素。后备厢盖与C柱衔接的曲线也确实和607很相似，但是当这些元素放在车身小很多号的207上的时候，显得就不那么协调了。
总之，207的外形方面，前脸确实有改进，最起码比较符合现阶段的标致家族特征和大众的审美需求，不过尾部也确实有些突兀和不协调。但既然量产车已经这样了，我们也探讨了不少，现在干脆就让我们放下它，说说其他方面吧。
● 内饰与人性化设计
207的内饰参考了法国版标致207的设计元素，在中控面板的上半部分，可以说与法国版一模一样，但是音响与空调控制面板、挡把周围、车窗的控制开关位置还都是和206一样的设计，相信这也是成本与设计相互妥协的结果。
在两种内饰风格面前，不同的人会有不同的选择，但我相信喜欢黑内饰的人会占到大多数，除了风格更统一，整体感较强外，还有一些原因，黑内饰车型的仪表是白色的底色，比浅内饰车型的黑底色好看；黑内饰车型的挡把和踏板也是运动化的，踏板采用了合金材质，挡把也是和东风雪铁龙C2 VTS、世嘉VTS一样的金属挡把，并且形状稍向后倾斜，手感很不错。
处于职业的习惯，进入车内左摸摸右看看，动了两下207的烟灰缸，感觉有些松，稍一用力就拿下来了，相信经常在车内抽烟，需要清洗烟灰缸的车主也会经常这么做，但是露出来的下面的电子模块还是让人感觉有些突然，厂家在这里应该多做一些保护措施，因为这个位置很容易撒进去水或者进入很多灰尘，存在一定的安全隐患。
在人性化设计方面，207还是做了一些努力的，虽然比起同级别的飞度、雅力士还相去甚远，但比起206还是有一些进步的，在之前的实拍文章中，我们也提到这些进步还不够彻底，具体情况怎么样呢？我们一起来看一下。
首先两侧遮阳板都有化妆镜，这点就很讨细心的购车者和乘客开心，左侧遮阳板的镜子还有盖和用来固定票据、证件的带子。这方面在小型车的同级别的竞争对手中确实很有吸引力。
另外在这款配置比较高的品乐版车型上，中控台中央的行车电脑可以提供一些行车信息，包括平均油耗、平均车速等，对驾驶者有一定帮助。而且在这个位置有一个凹槽，可以放一些随手的手机、钱包之类物品，不容易滑落，但是要注意不能太高，否则就会挡上行车电脑的信息。
在副驾驶手套箱方面，207的手套箱盖费了一番心思，设计了储物槽和饮料架，储物槽很实用值得表扬，但饮料架几乎无用武之地，另外我们还发现207一个贴心的地方，就是手套箱盖放下之后，再往下稍用力一按，就可以卡住不动，这样如果在上面放饮料的话，即使路面稍微颠簸也不用太担心会洒出来。手套箱里面的空间比较深，底部略窄，整个空间呈梯形，形状比较规整。
在门板的储物空间上，前门的储物空间宽度和长度都很不错，至少放两瓶饮料没问题，但深度一般，放地图册之类的的话可能会不太牢靠。后门板上比较单调，什么储物空间都没有。
本文转自汽车之家
