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国内最专业的角度剖析新嘉年华的设计
本主题由 Itachi110 于 2009-1-4 08:38 移动
冰奇凌
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发表于 2008-12-31 10:56
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国内最专业的角度剖析新嘉年华的设计
这段时间新嘉年华的消息到处飞,经过我非常非常专业的分析,发现——新嘉年华还是很好的嘛!为什么呢,因为。。。来剖一下吧。
总体看,新嘉年华外观时尚、动感,圆润的外形下面勾勒出的简洁线条令整车刚柔并济,亮丽的颜色彰显时尚气息,内饰看起来在同档次车中也为翘首。不多概了,开剖。
黑色调加上银色的镀铬装饰,经典的时尚搭配。中控台采用左右对称的布置,但为了便于操作,挡杆略微向左偏移,幅度虽小,但能让驾驶员使用中感觉舒适。
三辐方向盘上一个大大的红色S,不用多说,sport的专属标记,方向盘上为贴合握持设计的多变曲线也是运动型车上才会出现的。增加了圆角的双筒状仪表盘彰显个性,里面的淡蓝色背光仪表搭配红色指针清晰醒目。中间一块小的显示屏,不用问了,能提供一些简单的行车提示和警报,并且放在仪表盘偏上的位置,可以让驾驶员很容易的看到,视线不用完全离开路面。
中控台的造型很个性,像是一个外星人的脑袋。值得一提的是,新嘉年华设计了一个尺寸不小的显示屏,在这个档次的车中还是很前卫的。既然已经有了“Ford Audio”字样,不用多说了,音响信息肯定是在这里显示了。另外,看到显示屏边上有两个看似按钮的dd,应该是有其它不少功能,值得期待。屏幕设计在上方,也同样便于观察。
座椅的靠背两侧和大腿外侧可以看出有明显的支撑设计,座椅前方也向前凸出了更多,相信大腿在乘坐的时候会感觉更舒适。座椅的这些的设计也同样传达出了运动气息,看来是一款很值得期待的运动小车。
对了,从侧面看内饰可以看到中控台凸出,所有操作按钮都被设计到了上部斜面,便于操作。
后排腿部空间看起来应该是足够了,头部也发现了从外观看不出来的,设计师应该是为头部做了特别的车顶上提的设计,给头部留出了不小的空间。
单从外观和内饰看,新嘉年华在这个级别的较量中会有很强的竞争力。再剖开看看,金身铁骨。
新嘉年华大量应用硼钢等超高强度钢材,看看那些花花绿绿的钢材就知道了,车身不是盖的,连车门上都是加强梁,A柱、B柱和某些坚固部位还应用了高强轻质材料,让车跑的更快还禁撞。本来想在图上标出那些特殊材料的,结果发现全身都是新玩意,没法标了,自己看吧。
ABS
、EBD是必须的,
倒车雷达
是底线,新嘉年华都有了,还奉献了双安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘。比新飞度多了两个。
[
本帖最后由 冰奇凌 于 2008-12-31 10:58 编辑
]
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发表于 2008-12-31 10:57
只看该作者
对了,说到新飞度,现在紧凑市场好像只有新飞度还能算数了,特别是在雅力士减产后,新飞度更是独撑市场。但看看那外形,只有一句“萝卜白菜各有所爱”,内饰呢,像拼图一样,安全嘛。。。等超人过来撞一下吧,千万别自己试。现在新嘉年华来了,估计新飞度要让位了。
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