选用车载GPS的六大招，让大侠我娓娓道来~
最近北京交通违规查的严，加上每周都会自驾游，于是寻摸着买个车载导航仪吧，不仅能让出游方便，还能省下不少交通罚单钱。
在网上转转，发现车载导航仪的品牌太多、太杂，一时也不知选哪个。后来一位做媒体的朋友介绍说，摩托罗拉即将推出了一款车载导航仪——MOTONAV TN30，而且他现在就有一台。凭着对摩托罗拉品牌的好感，我软磨硬泡让朋友借我试试，是骡子是马，拉出来遛遛。试用一番后，我总结了选用车载导航仪的“六关考验法”，与网友分享。
第一关：GPS PK摄像头
都知道北京摄像头多，车载导航仪有没有电子狗功能，决定着能不能给车主省下交通罚款。
第二天驾车上班，一路上导航仪都在不断提醒“违规照相”、“速度限制”、“限速摄像头”等信息，500多米外我就可以刹车减速，看着旁边的车还在“赶着投胎”般的使劲儿往前冲，我心里还偷着乐——你们等着罚单吧！
第二关：导航算法是否科学？
对于城市里的朋友而言，车载导航仪的导航算法比地图更重要，因为各种导航仪在城市里的地图信息基本没有差异，而导航算法的不同，会使导航路线方案不同。
真正高品质的导航仪，在市区总能选择一条最经济合理的路线，不仅里程短，而且会选择相对好走、转弯并线少的路线方案。怪不得朋友跟我介绍，摩托罗拉的这款导航仪，植入了不少尖端电子技术，导航算法更科学。
第三关：地图、算法匹配程度决定可靠性
要看车载GPS地图和算法软件的匹配程度，还得在出远门的时候考验。
周末和朋友一起去了趟白洋淀，160多公里车程，5台车，3部导航仪。走到定兴出口，朋友的导航仪告知要出高速了。出发之前特意查了一下，去白洋淀应该在徐水出口出高速，我的导航仪也这么显示，于是我没有下高速。果不然，朋友驾车刚出出口，她的导航仪又叫她掉头行驶，高速一进一出，多交10块钱高速费。
第四关：服务网点考验品牌体验
进了白洋淀县城，TN30提示左转，朋友们的GPS还叫向前500米再左转。少数服从多数，跟着他们走，没想到，向前500米左转后还要左转，整个相当于多绕了1公里，原来其他GPS的地图上根本没有先前该左转的那条路。由此可见，新版地图也很重要。
刚好我所住小区下面就有一个摩托罗拉服务中心，于是就询问了一些TN30地图升级的相关信息，服务中心的人员告诉我，因为现在产品还没有上市，所以暂时还不能进行地图的更新。不过等产品全面上市后，全国400多家摩托罗拉全质量服务中心都可以帮助您完成GPS地图的升级，很方便。想想身边很多拥有导航仪的朋友，因为找不到服务网点而无法实现地图的更新，导致线路老化，不能有效地导航，有些甚至迷路。我觉得地图的升级和相关服务真的很重要。
车友们在选用导航仪时，一定要注意选择服务方便的品牌导航仪，因为地图和软件是导航仪的“灵魂”。
第五关：产品工艺更是根本
千好万好都不如产品质量过硬让我们放心购买。耐用、结实是很多开车的朋友在选择车载导航仪时非常看重的环节。
前两天，调皮的儿子把我放在桌上的导航仪给摔到地上了。当时我心想：“完了，千万别给摔坏了，摔坏了没办法给朋友交代了”。捡起来就赶紧检查外观，并迅速开机试了一下，没事，以前也听说过有人拿摩托的手机凿钉子，结果毫发无损，看来摩托的产品质量是不错啊！我一直悬着的心也就彻底的放下了。对了，TN30的支撑架吸附力很强，别小看这点，我一个朋友的导航现在只能躺在车里了，时间长吸不住了。再有小孩子好动，有时候总爱使劲的拽，试验看来，MOTO TN30支撑架吸力还是很强的。
第六关：“全能”GPS是趋势
对于“驴友”们而言，全能GPS绝对是个趋势。
上高速公路顺行的大部分时间，实际上是不需要导航提示的。这个时候，蓝牙免提通话、多媒体播放等功能，对于保障高速驾车安全、缓解旅途疲劳很有帮助。
每次自驾游，我都会打开TN30的蓝牙免提通话功能，用蓝牙耳机通话，驾车安全系数就高了很多。有时候，家人想在行车过程中看看电影，它也能播放各种格式的多媒体文件，让驾车时间也不再乏味难熬。
美好的时光总是十分的短暂。朋友最近要出门，只好将导航仪还给他了。本来想买个任我游的GARMIN 205W，现在犹豫了，想等TN30上市后看看价格，听说价格不便宜，不过找找关系，托人买可能会便宜很多，各位看官要是也有兴趣的话可以帮忙联系一下呀，团购的话价格肯定会便宜的，哈哈，我可不是在给摩托罗拉做广告哦。
