润滑油对于汽车发动机来说就是发动机的血液；更为极端的比喻是，润滑油是发动机的骨髓，汽柴油是发动机的血液。润滑油出现问题将对发动机造成致命的伤害，因此发动机油一直是与发动机同步发展，性能上不断提高，满足日益精密的发动机发展需求。
针对网络上大家关心和询问的比较多的问题，我给大家介绍一下润滑油的性能和什么样的润滑油更能保护广发车主的爱车，以及提供一些小建议帮助车主们选择合适的润滑油产品。
问：原厂油和矿物油的区别？
答：一般我们去4S店选择的机油都是自买车以来，一直更换的原厂机油。到底是什么性能？什么品牌？我们基本无从知晓，但是想来是原厂配来的，肯定错不了。
其实各个大品牌的汽车厂商，他们都是生产汽车的，润滑油也是从外面采购而来，再卖给广大车主做保养的，而且价格一般比同级别的品牌机油要便宜一些。专业人士都知道，原厂油的性能一般要比同级别的润滑油要差一些，保证的是发动机的基本需求，保持“吃不饱也饿不死”的状态。建议大家的爱车在出了强保期后，选择同级别或者更高级别的品牌油，加强对爱车的保护，毕竟汽车也是大多数家庭的“大件”。
问：合成油和矿物油是怎么分的？
答：机油中的基础油按习惯分为矿物油和合成油。普通润滑油指的是矿物油，它是经过把原油提纯过滤，选择其中适合用于润滑油的成分，再经过进一步加工而最终得到的润滑基础油。而合成油是对化工原料进行各种复杂的生产工艺进行处理，得到理想的分子结构及分布，各个方面的性能都较矿物油有了很大的提高，从而能满足更高性能的润滑要求。
问：我的车不是高档车，用了合成油是不是很烧包？
答：我想说选择用合成油是一种爱车养护的“态度”，这跟车本身的好与坏，贵与否关系不大，关键是看你——“真心人”是不是真的爱车，希望开出“十万座驾的百万豪情”。周围的一个朋友说“车就像人一样，你对他好，他自然会回报你”，爱惜车的车主自然会得到动力强劲、安静顺畅、油门灵敏等大家都希望的驾驶感受，这些也都是好的润滑油品尤其是合成油能够带来的。
问：市场上的润滑油品牌很多，推荐一个选择的指标吧！
答：润滑油的五大功能：清洁、抗磨、防腐蚀、密封、冷却。我建议大家首先要看清洁，因为清洁性是润滑油其他主要性能的基础和根本。汽车在行驶过程中，发动机中会产生大量的油泥、积碳，如果不能及时清除掉，就会附着在发动机内部和各部件上，甚至阻塞喷油嘴，导致输油管堵塞，润滑油流动不畅等诸多问题，久而久之将加大发动机内部构件的磨损，直接威胁着发动机的寿命。
油泥、积碳累积在发动机的内部，不仅降低了润滑油的流动性，也极易导致润滑油变质，那“润滑、抗磨、防腐蚀、密封、冷却”等性能肯定就更是无从谈起了。（残酷的例子来一个）
无论是在城市频繁起停的路况下，还是在长途自驾游发动机的高温、高转速下，清洁性能好的润滑油能够及时清除掉发动机产生的油泥、积碳，保证引擎洁净如新，充分发挥设计时的极致性能。
问：夏天选择什么样的润滑油更合适？
答：夏季外界温度高，但行车速度却不高，发动机得不到良好的散热与冷却，润滑油更易出现氧化现象，氧化的后果是润滑油产生胶漆和润滑油黏度增加。胶漆会造成引擎活动零部件不正常的磨损，黏度的增大则会造成润滑油流动性变差，导致润滑不足、机械阻力增大，直接导致油耗的上升。有个形象的比喻：如果墨水过于粘稠，那钢笔就不容下水，写字也会很困难。同样的道理，流动性变差的润滑油不仅不会对发动机形成有效保护，甚至会导致非正常磨损，甚至会导致大修。
比较好的解决方案就是选择清洁性能比较好的润滑油，及时打散和清除已经产生的油泥、积碳，“治疗”产生的问题，并且“预防”新的油泥、积碳再次粘结，在每次换油保养的时候随着换油将油泥、积碳带走，始终保持引擎的清洁。
