11月8日是中国的记者节，每到这一天我都会收到很多祝福和小礼物，甚是快乐。
去年春节报社给优秀记者的奖励是出境旅游，很炫，但并不是最实用的礼品。在“争分夺秒”的新闻行业，拥有一个最好的交通工具也许是件最有必要的事情。
我在媒体行业混了五年，从社会新闻到深度新闻，从时政新闻到经济新闻，除了没当过狗仔，我干过记者的每个细分类别，并且我还是报社里唯一可以兼任摄影的文字记者。凭着我对新闻的了解，分析一下报社应该奖励跑不同口的记者什么车。
我所在的报社名声太小，栏目和版块都不为人所知，我拿知名的电视节目举例子吧。别指望主持人开我说的几款车，他们是名人，都开好车，这些自主品牌轿车还是给普通记者们开吧。
时政新闻记者：奔腾B50
工作状态：时政新闻记者天天出入当地各大委、办、局，常与官员在一起工作，难免学会一些官员做事的风格。代表栏目是《新闻联播》。
推荐理由：奔腾B50产于一汽轿车，与官车奥迪A6同母异父。加之奔腾的风格内敛，进出机关大楼或驾车跟随领导出访也不会被视为另类。
社会新闻记者：悦翔
工作状态：也许是报道事故，也许是报道人物，又或者是报道国家政策对普通人的影响，无论是什么，这类新闻多发生在老百姓身边，讲述的都是老百姓自己的故事，故此社会新闻记者要跟老百姓打成一片。代表栏目《纪事》
推荐理由：悦翔可谓是一款地地道道的国民车，自主品牌的身份拉近了与民众的距离，车子的造型也完全符合百姓的审美，6万左右的价格也是老百姓可以承受的。
深度新闻记者：夏利
工作状态：时政、经济的深度新闻记者排除本行列之外，这里所说的深度新闻记者一般都是做重大负面新闻事件的深度记者。深度记者要刻意低调，尽量与周围的环境保持一直，谁让很多地方都是防火放到防记者呢。代表栏目是《新闻1+1》。
推荐理由：夏利作为一款经典车型占据着中国广大的内地市场。非官方发布的重大新闻往往也出现在核心城市以外的地方，深度记者有必要驾驶一辆夏利来伪装自己。
经济新闻记者：荣威750
工作状态：经济新闻记者天天出入于各大写字楼或是酒店，他们不是采访企业高层就是参加新品发布会，跑经济口的记者也是必须融入经济人物和企业的圈子。代表栏目《经济信息联播》。
推荐理由：荣威750是自主品牌轿车中是商务气息最足的一款汽车，经济新闻记者出入酒店楼宇，着装与用车也需要与这些场合搭配。此外，经济新闻记者一般都比较有钱，买辆好一些的车很容易。
文娱新闻记者：QQ-me/吉利
工作状态：文娱记者常常属于两个极端的类型，要么与时尚联系的最紧密，光鲜亮丽粉墨登场，要么伪装成社会最底层的民众，拿着相机偷偷拍照以满足人们对明星的窥私欲望。代表栏目《每日文娱播报》
推荐理由：QQ-me可谓小车中的时尚一族，无论是双门设计还独特的造型，都是时尚一族的必选，想必记者没钱买MINI-cooper，QQ-me也是不错的选择。至于吉利么，那自然属于伪装的范畴了，或许没有明星会注意吉利车主的举动吧。
体育新闻记者：北京JEEP
工作状态：跑体育的记者多以性格奔放的男性为主，这源于体育给人一种豪放的感觉和体育记者的工作强度高。体育场馆会建在市内，但训练基地多以偏远地区为主了。体育记者奔波于各大赛场和训练场，舟车劳顿是少不了的。代表节目《足球之夜》
推荐理由：我认识的很多体育记者都选择了北京Jeep，不仅仅因为它的机动性强，更因为它的体现了男人的粗犷豪放和应对极差路况的能力。据说去香河训练基地的路可不大好走。
摄影摄像记者：长城哈佛H3
工作状态：摄影摄像记者与体育新闻记者多少有些类似，多是一群有着牛仔精神的男子。即使是女孩，也不乏泼辣与勇猛。如果说摄影摄像记者不注重细节那就大错特错了，因为每一个细节都是被他们发现的。
推荐理由：长城哈佛H3或许不是最高最气派的SUV，但绝对是一款摄影摄像记者所能承受的一款车。H3的性能更符合驾驶与拍摄的需要，大空间和大块头足可以让记者们带上梯子或是到车顶上拍摄现场。
