[实拍图集] 油价高涨，看看科幻节油车

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楼主大中小发表于 2008-7-16 19:15 只看该作者

油价高涨，看看科幻节油车

石油危机，以前没什么感觉。但是随着油价高涨，我们的用车成本也直线上涨，真让我们这些车主感同身受了。

收集了几家汽车厂商推出的科幻节油车。这些节油车，目前在中国市场都可以看到。

雷克萨斯RX400h：提前畅销的期货
售价: 81.6 万元

雷克萨斯RX400h是全球首创油电混合动力豪华SUV。2005年1月首次亮相北美底特律车展，同年4月正式投放市场。RX400h混合动力系统的综合输出功率为272匹马力（200kw）。0-100公里/小时加速仅需7.6秒，综合油耗为8.3升/100公里，RX400h每公升可行驶14.8公里。尾气排放达到欧IV标准。本款车具备提速顺畅，超车容易，易于掌握等优点，驾驶者能够体验到雷克萨斯所带来的非凡驾驭感受。

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沙发大中小发表于 2008-7-16 19:16 只看该作者

雷克萨斯LS600h 价格不菲的豪华贵族
售价：159.80万元

LS600h是雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型，也是这几款车型之中最贵的一款，它曾在06年纽约车展上亮相，国内的首次亮相是在2007年4月的上海车展上，搭载了世界首部全时四驱的混合动力V8发动机，并开发了新的双模电控CVT无极变速系统(E-CVT)。
它的最大优势并不完全是省油那么简单，宁静的驾驶氛围与强劲的动力表现也是它的卖点之一。LS600h搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统配合，性能相当于一部标准的12缸发动机，能够产生395马力的动力，厂商公布的百公里加速时间6.4秒；而另一方面，LS600h又有着9.3升/百公里的超经济综合油耗和低于220克/公里的超低二氧化碳排量，只相当于甚至还要优于一些6缸全轮驱动的中等尺寸豪华车。因为雷克萨斯的混合动力驱动系统具有紧凑而强大的电动机，其最大扭矩从4000rpm时就能出现。

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3^# 大中小发表于 2008-7-16 19:17 只看该作者

君越Eco-Hybrid油电混合动力车，亲民的节油车
售价：26.99万元
君越Eco-Hybrid油电混合动力车采用独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统，配合2.4L ECO智能发动机驱动汽车。在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少燃油消耗，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。

君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能，利用每一环节回收多余能量。经反复测试，君越Eco-Hybrid油电混合动力车综合油耗下降达15%以上，由原先百公里9.8L降至8.3L，90Km/h等速百公里油耗仅为5.5L。君越Eco-Hybrid油电混合动力车仪表盘显示项目增加了“Auto stop(智能停机)”和“电池电量”显示，还可以通过DVD导航屏显示的三维模拟图，动态了解混合动力系统正处于何种工作模式，更有ECO节能指示灯培养车主高效节油的驾驶习惯。
与其他价格高昂的混合动力车型不同的是，君越Eco-Hybrid的价格会更加的亲民，普通的消费者也可以拥有这样科幻的混合动力汽车。

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4^# 大中小发表于 2008-7-16 19:18 只看该作者

丰田普锐斯Prius : 叫好不叫座的“先驱者”
售价: 25.98-27.98万元
混合动力车普锐斯Prius的中文名称为“先驱者”是丰田于1997年生产的世界上的一款量产混合动力轿车，它革命性地降低了车辆燃耗和为期排放。2000年开始在北美和欧洲销售。2003年推出地第二代普锐斯Prius搭载了全新地丰田第二代混合动力系统THSII，实现了1.5L汽油发动机在电动机的辅助下基本达到2.0L排放的表现。
1.5L的价格和君越Eco-Hybrid2.4L的价格相差无几，因为价格原因，它在中国不叫座的表现一直没有得到改善。

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5^# 大中小发表于 2008-7-16 19:18 只看该作者

本田思域混合动力：混合动力=奢侈？
售价: 26.98万元
2005年12月，本田汽车墨西哥分公司推出了首款本田思域的混合动力轿车，。混合动力型思域轿车的动力系统由燃料发动机和电动机组成，是混合动力车型中唯一的6缸车，油耗为每公升汽油行驶21.23公里。由于安装了全能电动助推器（IMA）,能产生最高110马力的功率和123磅/英尺的扭矩。
1.3L在中国卖到26.98万元，同样因为价格原因（混合动力版思域比汽油版贵了一倍），它在中国的前景一直不被看好。